[实用新型]一种摩托车后制动踏板结构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车后制动踏板结构，包括后制动踏板、后制动踏板轴套及固定连接踏板和轴套的连接杆，两个后制动踏板安装座及连接螺栓，后制动踏板轴套内安装有一衬套，衬套长度比轴套长，衬套的两端均伸出轴套，轴套同轴套装在衬套上并可在衬套上转动，连接螺栓穿过衬套和两个安装座将后制动踏板机构与后制动踏板安装座连接，两个后制动踏板安装座之间安装有后制动摇臂，后制动摇臂通过摇臂轴套套装在连接螺栓上，摇臂轴套内设置有衬套，后制动摇臂外端设置有后制动拉杆安装孔，后制动踏板轴套上设置有一连接臂，连接臂与后制动摇臂连接。它结构紧凑、简单、新颖，实用，安全性好，节约材料。

主权项

1、一种摩托车后制动踏板结构，包括后制动踏板、后制动踏板轴套及固定连接踏板和轴套的连接杆，平行固定安装在车架下立管上的两个后制动踏板安装座及连接螺栓，所述后制动踏板轴套内安装有一衬套，所述衬套长度比轴套长，衬套的两端均伸出轴套，所述轴套同轴套装在衬套上并可在衬套上转动，连接螺栓穿过衬套和两个安装座将后制动踏板机构与后制动踏板安装座连接，其特征在于：所述两个后制动踏板安装座之间安装有后制动摇臂，所述后制动摇臂通过摇臂轴套套装在连接螺栓上，摇臂轴套内设置有衬套，后制动摇臂外端设置有后制动拉杆安装孔，所述后制动踏板轴套上设置有一连接臂，所述连接臂与后制动摇臂连接。