[实用新型]车用可携式电子仪器支撑装置无效
申请号: | 200520142691.5 | 申请日: | 2005-12-08 |
公开(公告)号: | CN2866253Y | 公开(公告)日: | 2007-02-07 |
发明(设计)人: | 林伊平 | 申请(专利权)人: | 林伊平 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 余朦;方挺 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种车用携带式电子仪器支撑装置,其由在可弯折的长杆两端分别连接托架与底座所组成。其中,该长杆由多个可垂直轴向转动的圆轮状连接器与多个支圆管状连接杆间隔形成。该连接器由两圆轮状的壳体面对面相接,其连接面的边缘上对应设置有相啮合的波浪状锯齿,以使该两圆轮可转动地啮合,并以锯齿定位。此外,该长杆与托架间以圆盘状的旋转钮连接,该托架可以以旋转钮为中心转动,并由固定螺丝紧固以固定托架的位置。最后,该底座为设有多个螺孔的弯折板体,其两端分别与车体及长杆连接,以将该支撑装置固定在车内。 | ||
搜索关键词: | 车用可携式 电子仪器 支撑 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车用可携式电子仪器支撑装置,其特征在于,包括:可弯折的长杆,其由连接器与两连接杆间隔连接形成,其中,所述连接器由两实质呈圆轮状的圆轮面对面啮合而成,所述圆轮的接合面边缘对应设置有波浪状锯齿,且所述两圆轮由扳杆穿入,对所述两圆轮的松放与锁固进行控制,所述两连接杆通过所述连接器向外延伸的圆管,与所述连接器形成所述可弯折的长杆;底座,其为连接所述长杆末端与车体的板体,其一端设有三个以上的螺孔,可选择任任意两个螺孔与所述长杆末端螺纹连接,其中,所述底座的另一端设有穿孔,可由螺丝固定在汽车座椅底下的滑轨上;托架,为设置在所述长杆前端的板体,其上可置放电子仪器。
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