[实用新型]车辆乘员防护系统无效

专利信息
申请号: 200520132138.3 申请日: 2005-12-06
公开(公告)号: CN2871313Y 公开(公告)日: 2007-02-21
发明(设计)人: 增田大助;户畑秀夫;太田幸一;槙彻雄 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60R21/20 分类号: B60R21/20
代理公司: 上海市华诚律师事务所 代理人: 孙敬国;张惠萍
地址: 日本国神奈川*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 实用新型的一种车辆乘员防护系统具有:包括从一个肩部(Cs)到胸部(Cc)对角地约束车辆乘员(C)身体的肩部安全带(11)和约束车辆乘员(C)腰部(Cw)的腰部安全带(12)的座椅安全带防护装置(13);由设置在肩部安全带(11)上的上支撑点(32)支撑的上部气囊(30);由设置在腰部安全带(12)上的下支撑点(33)支撑并且当充气和扩展时与上部气囊(30)在垂直方向接触的下部气囊(31);和气囊移动抑制结构(H1-H9)。当上部气囊(30)和下部气囊(31)受到车辆乘员(C)向着车辆前方的惯性力时,该气囊移动抑制结构(H1-H9)向上支撑点(32)和下支撑点(33)中的至少一个支撑点在阻止上下部气囊(30、31)的接触表面在车辆宽度方向上向着在肩部安全带(11)的一部分位于车辆乘员(C)肩部(Cs)上方的一侧移动的方向上施加力矩(M1-M13)。
搜索关键词: 车辆 乘员 防护 系统
【主权项】:
1.一种车辆乘员防护系统,包括:座椅安全带防护装置,该装置包括从一个肩部对角地到胸部约束车辆乘员身体的肩部安全带,和约束车辆乘员腰部的腰部安全带;上部气囊,该上部气囊由设置在肩部安全带上的上支撑点支撑;下部气囊,该下部气囊由设置在腰部安全带上的下支撑点支撑,且在被充气和扩展时,在垂直方向下部气囊与上部气囊相接触;其特征在于,包括,气囊移动抑制结构,当上部气囊和下部气囊受到车辆乘员向着车辆前方的惯性力时,该气囊移动抑制结构向上支撑点和下支撑点中的至少一个支撑点施加力矩,该力矩作用在抵消上下部气囊的接触表面向车辆宽度方向上的一侧的移动方向上,该侧的肩部安全带的一部分位于车辆乘员的肩部上方。
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