[实用新型]用于电动车辆的故障诊断与高压电控制装置无效

专利信息
申请号: 200520131067.5 申请日: 2005-12-31
公开(公告)号: CN2895141Y 公开(公告)日: 2007-05-02
发明(设计)人: 赵春明;吴志新;李智慧;余楚礼;马宁 申请(专利权)人: 天津清源电动车辆有限责任公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;H02H7/00;G05B19/048
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 代理人: 李素兰
地址: 300457天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种以高压电控制为第一功能目标,以分布式控制系统的故障诊断为特点,并兼顾CAN总线的故障检测与管理的电动汽车用故障诊断及高压电控制装置,包括分别与ECU连接的汽车动力CAN总线、LCD显示模块、高压电检测模块、高压电系统执行模块、FLASH存储器、及与上位机通讯的RS232接口;所述高电压检测模块包括分别与ECU连接的传感器阵列、触点监测模块、加速度传感器和继电器阵列;所述传感器阵列通过A/D采集接口与微处理芯片连接;所述触点监测模块通过并口线与ECU连接。所述ECU选用Motorola公司生产的MC56F8346高性能混合处理器;所述触点监测模块采用MC33993芯片。
搜索关键词: 用于 电动 车辆 故障诊断 高压电 控制 装置
【主权项】:
1.一种用于电动车辆的故障诊断与高压电控制装置,包括分别与ECU连接的汽车动力CAN总线和LCD显示模块,其特征在于,所述ECU还分别连接有高压电检测模块、高压电系统执行模块、非易失性存储介质、及与上位机通讯的RS232接口;所述高电压检测模块包括分别与ECU连接的传感器阵列、触点监测模块、加速度传感器和继电器阵列;所述传感器阵列通过A/D采集接口与ECU连接,所述触点监测模块通过并口线与ECU连接。
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