[实用新型]可调整伸缩臂的中置轴车辆运输挂车列车无效
| 申请号： | 200520131045.9 | 申请日： | 2005-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2878114Y | 公开（公告）日： | 2007-03-14 |
| 发明（设计）人： | 崔洪金 | 申请（专利权）人： | 天津安达集团有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/44 | 分类号： | B60D1/44;B60D1/155 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 300300天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种可调整伸缩臂的中置轴车辆运输挂车列车，由车辆运输车，可调整伸缩牵引臂的中置轴运输挂车组成；其特征在于：车辆运输车的上、下层台板通过设置在下层台板两侧对称安装的一对伸缩式液压油缸举升装置连接；中置轴运输挂车的上、下层台板通过铰链与上层台板和可调整伸缩臂连接，下层台板两侧中部装有液压油缸举升装置。本实用新型的优点是：1.运输的车辆品种多。2.运输效率高。3.车辆在运输过程中安全可靠。4.车辆运输车中部两侧举升液压缸的保护罩设计，保护了举升油缸不受到外部物体的撞击。5.该列车的液压举升系统，升降行程大，噪声低运行平稳，可以可靠调整到任一个预定位置。 | ||
| 搜索关键词： | 可调整 伸缩 中置轴 车辆 运输 挂车 列车 | ||
【主权项】：
1、一种可调整伸缩臂的中置轴车辆运输挂车列车，由车辆运输车，可调整伸缩牵引臂的中置轴运输挂车组成；其特征在于：车辆运输车的上、下层台板通过设置在下层台板两侧对称安装的一对伸缩式液压油缸举升装置连接；中置轴运输挂车的上、下层台板通过铰链与上层台板和可调整伸缩臂连接，下层台板两侧中部装有液压油缸举升装置。
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