[实用新型]可控制充电电流大小的电动车刹把在审
| 申请号： | 200520128847.4 | 申请日： | 2005-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN200948859Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 项青松 | 申请（专利权）人： | 项青松 |
| 主分类号： | B62K23/06 | 分类号： | B62K23/06;B62L3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310011浙江省杭州市莫干*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种可控制充电电流大小的电动车刹把，安装在电动车上，由刹把、刹车钢丝绳、刹车断电开关、电子线性开关控制盒、线性开关控制线、固定夹等组件构成；其中电子线性开关控制盒，由弹簧、磁铁一、霍尔元件、磁铁二、固定支架、滑道及线性开关信号线等组件构成；未刹车时，霍尔元件受到磁铁一的感应产生一信号，当刹把刹车时，通过弹簧带动滑道移动，磁铁一离开霍尔元件使其信号变化，也产生一信号，当刹把刹车到底时，磁铁二靠近霍尔元件，由磁铁二磁场的感应使霍尔元件又产生一信号，在刹车过程中，产生三个不同信号，来控制电动车能源回收控制器回收时的电流大小；在刹把的固定夹座中装连有连动的机械开关，来控制电动车控制器断电。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 充电 电流 大小 电动车 刹把 | ||
【主权项】：
1、一种可控制充电电流大小的电动车刹把，其特征是：安装在电动车刹把(1)上的刹车断电开关(3)、电子线性开关控制盒(4)、刹车钢丝绳(2)装置；电动车刹把(1)的引出线与电子线性开关控制盒(4)相联，又从电子线性开关控制盒(4)输出线性开关控制线(5)与刹车钢丝绳(2)和刹车断电开关(3)相联，再从刹车钢丝绳(2)和刹车断电开关(3)中输出导线与电子线性开关控制盒(4)相联，最后从电子线性开关控制盒(4)输出信号线与刹把(1)和右转把(8)相连。
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