[实用新型]微型折缩电动自行车无效

专利信息
申请号: 200520127673.X 申请日: 2005-10-08
公开(公告)号: CN2827848Y 公开(公告)日: 2006-10-18
发明(设计)人: 赵幼仪 申请(专利权)人: 赵幼仪
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100037北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种微型折缩电动自行车,该车由折缩车架、加速轮、伸缩把、带飞轮的8″—12″无辐和短辐电毂轮、腹袋电池、折缩脚蹬几大部分构成,折缩车架具有一主梁,主梁后面是后叉梁,后叉梁的山架上向上伸出后梁,车座管插入后梁高度可调,在主梁和后梁之间设有撑梁,三通梁使用三通折叠轴连接在主梁的前端,带有松紧卡的把桩插入前叉立管内固定,伸缩把柱插入松紧卡内高度可调,加速轮安装在刚性架上。电数轮安装在后叉嘴上时,飞轮在电机上,电毂轮安装在前叉时,飞轮可取下,仍然安装在后轮上,本实用新型设计了独特的折缩车架、8″-12″电毂轮,能折缩、体轻小,便携带,开拓了电动自行车的使用范围。
搜索关键词: 微型 电动自行车
【主权项】:
1.一种微型折缩电动自行车,其特征在于该车整体由折缩车架(1)、加速轮(2)、伸缩把(3)、带飞轮的8″一12″无辐和短辐电毂轮(4)、腹袋电池(7)、折叠脚蹬(5)几大部分构成,其中折缩车架(1)具有一直线形或弧线形主梁(1.1),在主梁的后面是Y形的后叉梁(1.2),后叉梁上有向上伸出的山架(1.3),后叉嘴(1.7)从后叉梁的后端伸出,后叉嘴的短翅与山架连为一体,后梁(1.4)使用后梁折叠轴(1.4A)穿接在山架孔上竖直向上伸出,在主梁与后梁之间安装有撑梁(1.8),主梁、后梁、撑梁三者应形成三角形结构,后梁上设有折叠衣架(1.11),车座管插入后梁高度可调,并使用拉杆锁定位置;三通梁(1.5)使用三通折叠轴(1.5A)连接在主梁的前端,三通与三通梁焊接为一体,前叉立管使用合件安装在三通上,带有松紧卡的V形或T形把桩(3.1)插入前叉立管内固定,伸缩把(3)插入松紧卡(3.3)内高度可调,并使用松紧拉杆(3.4)锁紧固定位置;后叉梁上有向下伸出的刚性架(2.1),加速轮(2)使用中间轴(2.2)安装在刚性架上;在主梁的下面焊接有五通(1.9),轮盘大腿(9)安装在五通上,带飞轮的8″-12″无辐和短辐电毂轮(4)安装在后叉嘴上,轮盘使用前链(11A)与加速小轮(2A)相链接,电毂轮上的飞轮(4.3)使用后链(11B)与加速大轮(2B)相链接;袋夹(6)安装在主梁上的固定板(1.1E)上,腹袋电池(7)插入袋夹中,依靠拉环锁插(6.2)、(6.1)锁定位置;折叠脚蹬(5)安装在大腿上,其结构形式不受限制;伸缩车架的结构是一种确定的形式,前叉、车轮、电池、车体有两种不同的结构形式,即前叉有弧线型和直线型两种结构形式,前后轮有大小相同和大小不同两种结构形式,电池有安放在袋夹内和后梁上两种结构形式,车体有安装电毂轮和不安装电毂轮两种结构形式。
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