[实用新型]一种新型大梁校正平台无效
| 申请号： | 200520124444.2 | 申请日： | 2005-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN2835201Y | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | 陈文平 | 申请（专利权）人： | 宋翠云;陈文平 |
| 主分类号： | B66F7/00 | 分类号： | B66F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264002山东省烟台市芝*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种新型大梁校正平台，在剪板(3)与底座(4)之间设置有两个或两个以上液压油缸，它们的下端活动连接在底座(4)上，上端活动连接在同一组剪板(3)上。利用一处两个或多个油缸并行运行，使油压在较小压力的情况下，满足举升重量的要求。平台升降更加平稳，举升速度更快，工效更高。双油缸同时举升的情况下，在15－17MPa压力时(油缸的设计压力为28MPa)，就能满足3500公斤车重的举升要求。油缸使用寿命大幅度延长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 大梁 校正 平台 | ||
【主权项】：
1、一种新型大梁校正平台，其主要包括平台(1)，底座(4)以及用于连接平台(1)和底座(4)的两组剪板，其特征在于：在剪板(3)与底座(4)之间设置有两个或两个以上液压油缸，它们的下端活动连接在底座(4)上，上端活动连接在同一组剪板(3)上。
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