[实用新型]汽车爆胎后能维持其临时继续使用的车轮辅助装置无效
| 申请号： | 200520117211.X | 申请日： | 2005-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN2846178Y | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 毛登科 | 申请（专利权）人： | 毛登科 |
| 主分类号： | B60B11/10 | 分类号： | B60B11/10;B60C17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车爆胎后能维持其临时继续使用的车轮辅助装置，它是在现有车轮的金属轮圈(5)的结构基础上，其特征在于：在现有车轮的金属轮圈(5)旁侧，通过螺栓(2)将U型金属圆盘(1)与它紧固定位。上述的U型金属圆盘(1)，在它的外圈位置上包有外缘橡胶(3)。本项目的特点是：在汽车爆胎后，无需作出任何其它处理，仍可以一定速度(当然应该比正常速度慢)临时继续行驶一段时间和距离，以避免由于爆胎瘫痪而影响道路交通的事态发生，并且能够及时前往维修点求得维修援助。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 爆胎后能 维持 临时 继续 使用 车轮 辅助 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车爆胎后能维持其临时继续使用的车轮辅助装置，有：现有车轮的金属轮圈(5)，其特征在于：在现有车轮的金属轮圈(5)旁侧，通过螺栓(2)将U型金属圆盘(1)与它紧固定位。
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