[实用新型]断开式驱动桥无效
| 申请号： | 200520114224.1 | 申请日： | 2005-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN2806203Y | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 章一宏 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种断开式驱动桥，它具有带轮边制动器的轮边减速器总成，带轮边制动器的轮边减速器总成通过与其连接在一起的转向节、属于悬挂部件的带球销的上下横臂与纵梁总成连接，形成一个四连杆机构；桥主减速器总成固定于汽车的纵梁总成上，桥主减速器总成的动力输出通过两侧输出法兰盘及与其连接的球笼式等速万向节传动轴总成输入到带轮边制动器的轮边减速器总成。采用了本实用新型的断开式各驱动桥后，各个边轮可以相对地面独立的摆动或转动，其平顺性及通过性有较大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 断开 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种断开式前驱动桥，其特征在于，它具有带轮边制动器的轮边减速器总成，带轮边制动器的轮边减速器总成通过与其连接在一起的转向节、属于悬挂部件的带球销的上下横臂与纵梁总成连接，形成一个四连杆机构；前桥主减速器总成固定于汽车的纵梁总成上，前桥主减速器总成的动力输出通过两侧输出法兰盘及与其连接的球笼式等速万向节传动轴总成输入到带轮边制动器的轮边减速器总成。
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