[实用新型]回旋式车辆火花熄灭消声器无效
申请号: | 200520113408.6 | 申请日: | 2005-07-11 |
公开(公告)号: | CN2864109Y | 公开(公告)日: | 2007-01-31 |
发明(设计)人: | 李福瑞 | 申请(专利权)人: | 李福瑞 |
主分类号: | F01N3/06 | 分类号: | F01N3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065200河北省三河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种回旋式车辆火花熄灭消声器,由进气管、隔板、减压腔、灭火轮、过气管、增压管、微穿孔板、排气管和壳体组成。隔板固接于壳体并将壳体分成4个内腔,灭火轮、过气管、增压管、微穿孔板分别与隔板固接,后端设排气管。灭火轮可作成各种形状,使尾气高速经向旋转,达到消除火花,提高气流通过能力,减少功耗,消除噪声、降低排气温度之目的。灭火轮放于壳体内4个腔中任一个腔内均可,灭火花效果相同。微穿孔板做成波浪式。上述主要部件均由薄金属板材制成,相互固接。本实用新型降噪消声效果极佳,且火花熄灭率可达100%。 | ||
搜索关键词: | 回旋 车辆 火花 熄灭 消声器 | ||
【主权项】:
1、一种回旋式车辆火花熄灭消声器,由以下主要部件组成:进气管(1)、隔板(2)、减压腔(3)、灭火轮(4)、过气管(5)、增压管(6)、微穿孔板(7)、排气管(8)和壳体(9),其特征在于:其前端设为进气管(1),连接于隔板(2),隔板(2)固接于壳体(9)并将壳体分成4个内腔,依次设为灭火轮(4)、过气管(5)、增压管(6)和微穿孔板(7),其分别与隔板(2)固接,后端设有排气管(8),固接于壳体(9)。
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