[实用新型]车轮用改型轮辋型钢无效
| 申请号： | 200520110474.8 | 申请日： | 2005-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN2811034Y | 公开（公告）日： | 2006-08-30 |
| 发明（设计）人： | 赖建辉 | 申请（专利权）人： | 赖建辉 |
| 主分类号： | B60B21/02 | 分类号： | B60B21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363000福建省漳州市芗城*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种车轮用的改型轮辋型钢，涉及所有轮辋型钢结构。它是在保证轮辋与轮胎的配合尺寸不变的前提条件下，适当加大了原胎圈座的内圆弧半径，原胎圈座的外圆弧半径相应增大而形成圆弧形凸台，并适当加长了原轮辋型钢断面中的中央部位的长度。从而，降低了轮辋型钢的生产成本；轮辋型钢的轮缘与胎圈座转弯联接处的材料塑料得到改善，其厚度相应增加使强度得到提高，加上胎圈座内圆弧受力面增加，分散了集中受力，可避免开裂；轮胎装入用本实用新型制作的轮辋后，轮胎的高度同比降低，汽车车身也相应降低，从而提高了汽车行驶的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 改型 型钢 | ||
【主权项】：
1、车轮用的改型轮辋型钢，其特征在于：加大了原轮辋型钢的胎圈座内圆弧半径，胎圈座外圆弧半径加大而形成圆弧形凸台，且加长了原轮辋型钢断面中的中央部位的长度。
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