[实用新型]一种抗震动防漏油的柴油机油箱的固定结构

摘要

本实用新型涉及一种柴油机油箱、水箱整机装配连接结构，其油箱上体(1)与下体(2)直接冲压拉伸切边后形成了长条形凸缘伸出结构(4)，自由端长条形凸缘伸出结构(5)和另外两侧凸缘部分，油箱上体(1)与下体(2)之间缝焊连接，所述的长条形凸缘伸出结构外形(4，5)外边缘采用双钝角倒角，水箱端凸缘伸出结构外形(4)中部有二个孔的连接结构，水箱中部有支撑所述的水箱端长条形凸缘伸出结构外形(4)对应部位的平台，并有相对应的孔洞，该孔洞与油箱中部长条形凸缘部分(4)的孔相对应，将油箱、水箱连接固定，自由端长条形凸缘伸出结构(5)用螺栓连接在下固定板(3)，折弯的固定板(3)再与柴油机下部结构相螺接，从而提高柴油机油箱的耐震动性能，延长油箱的使用寿命。

主权项

1.一种抗震动防漏油的柴油机油箱的固定结构，其特征在于油箱上体(1)与下体(2)直接冲压拉伸切边后形成了水箱端伸出的长条形凸缘伸出结构(4)，自由端长条形凸缘伸出结构(5)和另外两侧凸缘部分，油箱上体(1)与下体(2)之间缝焊连接，所述的长条形凸缘伸出结构外形(4，5)外边缘采用双纯角(β1，β2)倒角，且倒角的角度处(a1，a2，β1，β2)均采用小圆弧过渡，所述的水箱长条形凸缘伸出结构外形(4)中部有二个以上孔的连接结构，水箱中部有支撑所述的水箱端长条形凸缘伸出结构外形(4)对应部位的平台，并有相对应的孔洞，该孔洞与油箱中部长条形凸缘部分(4)的孔相对应，用螺栓与螺母将油箱、水箱连接固定，所述的自由端长条形凸缘伸出结构(5)用螺栓连接在下固定板(3)，折弯的固定板(3)再与柴油机下部结构相连接。