[实用新型]双活塞四冲程内燃机汽缸系统无效
| 申请号： | 200520108378.X | 申请日： | 2005-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN2835599Y | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | 褚丹阳 | 申请（专利权）人： | 褚丹阳 |
| 主分类号： | F02B75/28 | 分类号： | F02B75/28;F01B7/02;F16F15/22 |
| 代理公司： | 邯郸市久天专利事务所 | 代理人： | 薛建铎 |
| 地址： | 056001河北省邯郸市光明南大街199号*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双活塞四冲程内燃机汽缸系统，它由汽缸、连杆、活塞、气门、点火装置、曲轴等组成。汽缸缸体的两端各为一个工作汽缸，两工作汽缸以汽缸的纵向对称中心为中心对顶设置，在两个工作汽缸内各装有一个活塞，两个活塞分别与一个连杆铰接，两个连杆的另一端分别与一根曲轴铰接固定，在汽缸的中部设置有气门和点火装置。它是一种工作时平衡性能好，燃料燃烧均匀的内燃机汽缸系统。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 四冲程内燃机 汽缸 系统 | ||
【主权项】：
1、双活塞四冲程内燃机汽缸系统，由汽缸(1)、连杆(2)、活塞(3)、气门(4)、点火装置(5)、曲轴(6)组成，其特征在于：汽缸(1)缸体的两端各为一个工作汽缸，两工作汽缸以汽缸(1)的纵向对称中心为中心对顶设置，在两个工作汽缸内各装有一个活塞(3)，两个活塞(3)分别与一个连杆(2)铰接，两个连杆(2)的另一端分别与一根曲轴(6)铰接固定，在汽缸(1)的中部设置有气门(4)和点火装置(5)，汽缸(1)的中部与两侧的工作汽缸均连通。
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