[实用新型]一种汽车转向柱模块总成无效
| 申请号： | 200520107656.X | 申请日： | 2005-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN2845146Y | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 徐小飞 | 申请（专利权）人： | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H01H25/00 | 分类号： | H01H25/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵慧 |
| 地址： | 201800上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向柱模块总成，其特征在于：包括模块基座、转向手柄和雨刮手柄、点火开关系统、螺旋线圈、角度传感器和用于信号传输的电子模块，所述的点火开关系统、螺旋线圈、角度传感器、电子模块、转向手柄和雨刮手柄均安装在模块基座上，其中所述的转向手柄和雨刮手柄上分别设置有导轨和卡扣，所述导轨和卡扣分别与设置在模块基座上的导槽和卡槽配合。本实用新型的这种汽车转向柱模块总成，由于将总成开关设计成几个部分，这几个部分各自是一个单独的开关部件，通过模块基座安装，可以根据需要方便的更换每个部件，简化了更换的方法，同时节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 模块 总成 | ||
【主权项】：
1、一种汽车转向柱模块总成，其特征在于：包括模块基座、转向手柄和雨刮手柄、点火开关系统、螺旋线圈、角度传感器和用于信号传输的电子模块，所述的点火开关系统、螺旋线圈、角度传感器、电子模块、转向手柄和雨刮手柄均安装在模块基座上，其中所述的转向手柄和雨刮手柄上分别设置有导轨和卡扣，所述导轨和卡扣分别与设置在模块基座上的导槽和卡槽配合。
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