[实用新型]电动自行车滑行、骑行自动充电装置

摘要

本实用新型涉及一种电动自行车滑行、骑行自动充电装置，它由两块以上的蓄电池、继电器、手动旋转开关、磁控联动开关、二极管、电动机组成，相邻两块蓄电池通过继电器的常开触点及常闭触点相连接，当常闭触点吸合时，相邻两块蓄电池串联，当常开触点吸合时，相邻两块蓄电池并联；第一块蓄电池的正极接电动机的正极，手动旋转开关与二极管并联后接在最后一块蓄电池的负极与电动机的负极之间；手动旋转开关与磁控联动开关联动，继电器与磁控联动开关串联后接在任一块蓄电池的正极与负极之间。本实用新型的优点是结构简单、充电电流大、行车里程长，全自动完成充电过程。

主权项

1、一种电动自行车滑行、骑行自动充电装置，其特征在于它由两块以上的蓄电池、继电器J、手动旋转开关K、磁控联动开关ZK、二极管D、电动机M组成，相邻两块蓄电池通过继电器J的常开触点及常闭触点相连接，当常闭触点吸合时，相邻两块蓄电池串联，当常开触点吸合时，相邻两块蓄电池并联；其中第一块蓄电池E1与第二块蓄电池E2的连接关系如下：第一块蓄电池E1的正极和第二块蓄电池E2的正极分别接继电器J的第2组触点的常开触点J2-2的c点和a点，第一块蓄电池E1的负极接继电器J的第2组触点的常闭触点J2-1的b点；第一块蓄电池E1的负极依次经继电器J的第1组触点的常闭触点J1-2、第3组触点的常开触点J3-2 接第二块蓄电池E2的负极；其它两块相邻的蓄电池的连接方式与上述连接方式相同；第一块蓄电池E1的正极接电动机M的正极，手动旋转开关K与二极管D并联后接在最后一块蓄电池的负极与电动机M的负极之间；继电器J与磁控联动开关ZK串联后接在任一块蓄电池的正极与负极之间；磁控联动开关ZK与手动旋转开关K联动，当手动旋转开关K断开时，磁控联动开关ZK闭合。