[实用新型]电动汽车电池安装结构无效
| 申请号： | 200520102486.6 | 申请日： | 2005-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN2797105Y | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 汤传维;颜青;李小潘 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311215浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车的电池安装结构。电池框和电池仓分别设有相互配合的滑移装置，电池框的外端与所述电池仓的外端至少一侧设有相互配合的锥销和锥孔，锥销由锥段和圆柱段构成，锥段指向其临近的电池框一侧，圆柱段与固设于电池框上的卡套滑动配合并在圆柱段上固设有致使圆柱段在卡套内移动的拨杆，拨杆被限制在卡套表面的横置“L”形槽内移动，锥销旁的电池仓上固设有挡块，锥孔设于所述挡块上并与锥销的锥段配合。它能将电池在电动汽车上可靠的定位，能提高电动汽车稳定性和安全性，解决了现有技术存在的电池易在电动汽车运行过程中发生移动，影响电动汽车的稳定性和安全性等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 安装 结构 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车电池安装结构，电池框和电池仓分别设有相互配合的滑移装置，其特征在于所述电池框(1)的外端与所述电池仓(2)的外端至少一侧设有相互配合的锥销和锥孔，所述锥销(3)由锥段(31)和圆柱段(32)构成，所述锥段(31)指向其临近的电池框一侧，所述圆柱段(32)与固设于电池框上的卡套(4)滑动配合并在圆柱段(32)上固设有致使圆柱段在卡套内移动的拨杆(5)，所述拨杆被限制在卡套(4)表面的横置“L”形槽(41)内移动，所述锥销旁的电池仓上固设有挡块(6)，所述锥孔(61)设于所述挡块(6)上并与锥销的锥段(31)配合。
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