[实用新型]车用减震器压缩阀

摘要

本实用新型涉及一种汽车或摩托车用减震器的压缩阀结构改良。本压缩阀安装于减震器工作缸底端，包括底阀，截流阀片、阀片和弹簧，所述底阀为中空结构，所述中空结构周围设有朝上的环形台阶，所述底阀的中空结构内自下而上依次设置着截流阀片、阀片和阀体，所述截流阀片下面支承在环形台阶上，所述阀体上端与弹簧相抵，所述弹簧具有张开趋势且其上端为固定端。它零件数量少，重量较轻，体积较小，便于减震器总成的布置，工艺简单，便于拆装，制造过程成本大大简化，批量生产效率高，且能源消耗较少，批量稳定性好。

主权项

1、一种车用减震器压缩阀，安装于减震器工作缸底端，包括底阀(1)，截流阀片(2)、阀片(3)和弹簧(5)，其特征在于所述底阀(1)为中空结构，所述中空结构周围设有朝上的环形台阶(11)，所述底阀(1)的中空结构内自下而上依次设置着截流阀片(2)、阀片(3)和阀体(4)，所述截流阀片(2)下面支承在环形台阶(11)上，所述阀体上端与弹簧(5)相抵，所述弹簧(5)具有张开趋势且其上端为固定端。