[实用新型]摩托车气缸头的二次空气补偿结构无效
| 申请号： | 200520101966.0 | 申请日： | 2005-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2782946Y | 公开（公告）日： | 2006-05-24 |
| 发明（设计）人： | 林华中;郭东劭;孙勇;蒋祖能 | 申请（专利权）人： | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/30 | 分类号： | F01N3/30;F02F1/42 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317500浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车发动机具有二次空气补偿结构的气缸头。包括制有气道(1a)的气缸头(1)和制有气道(2)的气缸盖(5)，该两气道贯通，气道(1a)下端与排气道(4)连通，气道(2)上端通过单向阀(7)和截止阀(9)与进气支管(13)连通。本实用新型由于在摩托车发动机上加装了该二次空气补偿气道2，在排气门刚打开时，向排气道补入新鲜空气的方式，使未燃烧的混合物进一步燃烧，有效地降低了排放的污染物，减少了对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 气缸 二次 空气 补偿 结构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车气缸头的二次空气补偿结构，包括气缸头(1)和气缸盖(5)，其特征在于气缸盖(5)内制有气道(2)，气缸头(1)内制有气道(1a)，该两气道贯通，气道(1a)下端与排气道(4)连通，气道(2)上端通过阀门与进气支管(13)连通。
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