[实用新型]电梯双向限速器无效

专利信息
申请号: 200520100885.9 申请日: 2005-03-08
公开(公告)号: CN2771159Y 公开(公告)日: 2006-04-12
发明(设计)人: 李建忠;童安全;励海云 申请(专利权)人: 宁波申菱电梯配件有限公司
主分类号: B66B5/04 分类号: B66B5/04;B66D5/16
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 陆传国
地址: 315731浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种电梯双向限速器,用于电梯上下行的限速,以保证电梯运行安全。包括限速器主体、曳引钢丝绳,曳引钢丝绳顺序连接轿厢、曳引轮、导向轮及对重,在曳引轮与导向轮之间设有夹绳器,曳引钢丝绳穿过夹绳器,夹绳器与限速器主体之间连有触发闸线,限速器通过提拉臂与接于轿厢两边的安全钳相连接;所说的限速器主体与原限速器大致相同,而在绳轮的绳槽底开缺口以加深槽,并增加夹绳器触发机构,它是在左侧的上行拉杆上增设一固定块,并在机架上固定一绳头板,绳头板上装有触发闸线。本实用新型不仅能提拉安全钳,又能触发夹绳器,具有体积小、结构紧凑,速度稳定可靠,动作灵敏,且适用速度范围广,从025-2.5m/s都能用。
搜索关键词: 电梯 双向 限速
【主权项】:
1、一种电梯双向限速器,包括限速器主体(8)、曳引钢丝绳(2),曳引钢丝绳顺序连接轿厢(3)、曳引轮(1)、导向轮(11)及对重(12),在曳引轮与导向轮之间设有夹绳器(10),曳引钢丝绳穿过夹绳器,夹绳器与限速器主体之间连有触发闸线(9),限速器由通过张紧轮(6)的钢丝绳(7)与提拉臂(5)相接,提拉臂与接于轿厢导轨的安全钳(4)相连接;所说的限速器主体包括绳轮组件(30)、棘轮(33)、左右拉杆(25、29)、左右盒形板(24、16)、开关(27)及机架(35),其特征在于:在所说的绳轮组件中的绳轮上,将其绳槽底开缺口加深;在左拉杆(25)上设有一固定块(23),并在机架上固定一绳头板(21),绳头板上装有触发闸线连接件(22),其连接的触发闸线(9)一端与夹绳器(10)相接,另一端固定在固定块(23)上。
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