[实用新型]具有节电模式的射频发射器无效
| 申请号： | 200520100266.X | 申请日： | 2005-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN2842596Y | 公开（公告）日： | 2006-11-29 |
| 发明（设计）人： | 何崇中 | 申请（专利权）人： | 浙江通福科技有限公司 |
| 主分类号： | G08C17/02 | 分类号： | G08C17/02 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 310030浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有节电模式的射频发射器，射频发射器主要包括处理器模块和射频发射模块，一组传感器通过处理器模块与射频发射模块相连接；射频发射模块中的射频发射信号的频率、检测频率与汽车行驶速度成正比，其收发电路的连接关系为：U1采用rfPIC12F675_SSOP芯片，输入信号通过L1、C11、D3和R5与U1芯片的CIN相连接，输出信号与通过D2、R3和C9分别与U1芯片的COUNT和GP3相连接，压力和温度传感器芯片U4采用SP－13_SO，其12管脚与U1芯片的19管脚相连接。本实用新型的有益效果是：本射频发射模块采用FSK射频通讯方式，天线上采用了内置式的软天线，使通讯距离可达10－15米，抗干扰能力强，大大提高报警的准确性、可靠性，误报率≤10－7。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 节电 模式 射频 发射器 | ||
【主权项】：
1、一种具有节电模式的射频发射器，其特征在于：射频发射器主要包括处理器模块和射频发射模块，一组传感器通过处理器模块与射频发射模块相连接；射频发射模块中的射频发射信号的频率、检测频率与汽车行驶速度成正比，其收发电路的连接关系为：U1采用rfPIC12F675_SSOP芯片，输入信号通过L1、C11、D3和R5与U1芯片的CIN相连接，输出信号与通过D2、R3和C9分别与U1芯片的COUNT和GP3相连接，压力和温度传感器芯片U4采用SP-13_SO，其12管脚与U1芯片的19管脚相连接。
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