[实用新型]船用舵机双缸液压推动装置无效
| 申请号： | 200520093869.1 | 申请日： | 2005-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN2848699Y | 公开（公告）日： | 2006-12-20 |
| 发明（设计）人： | 史振荣 | 申请（专利权）人： | 史振荣 |
| 主分类号： | B63H25/28 | 分类号： | B63H25/28 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 | 代理人： | 陈明 |
| 地址： | 121007辽宁省锦州市经*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种船用舵机双缸液压推动装置，解决了现有舵机液压推动装置占地面积大、容易损坏、使用寿命短等问题；本实用新型包括机座、液压油缸及舵扇，其特殊之处是，在机座的中部有一个定位轴套，舵扇通过舵扇轴套安装在定位轴套上，两个液压油缸一字形设置，两个液压油缸的缸体分别铰接在机座的两端，两个液压油缸的活塞杆分别铰接在舵扇上；优点在于，两个液压油缸一字形设置，不仅减小了占地面积，便于安装，而且，两个液压油缸的作用力施加在机座内，不会使机座松动或损坏，也不会造成船体安装部位的损坏，舵扇安装在定位轴套上，定位可靠，舵扇轴套受力均匀，减小了使用过程中的磨损，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 舵机 液压 推动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种船用舵机双缸液压推动装置，包括机座、液压油缸及舵扇，其特征在于，在机座的中部有一个定位轴套，舵扇通过舵扇轴套安装在定位轴套上，两个液压油缸一字形设置，两个液压油缸的缸体分别铰接在机座的两端，两个液压油缸的活塞杆分别铰接在舵扇上。
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