[实用新型]铁路道岔融雪装置无效

专利信息
申请号: 200520092446.8 申请日: 2005-09-12
公开(公告)号: CN2830483Y 公开(公告)日: 2006-10-25
发明(设计)人: 马成家;张国梁;王波 申请(专利权)人: 鞍山市权晟电子电力有限公司
主分类号: E01B19/00 分类号: E01B19/00
代理公司: 鞍山大千专利事务所 代理人: 聂振峡
地址: 114011辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种具有自动融除道岔部位的冰雪的铁路道岔融雪装置,其特征在于:是由隔离控制电源通过埋地电缆与扁带状电加热器的导线连接,扁带状电加热器与固定夹是通过铁路道岔基本轨上的固定轨枕用的连接螺栓连接固定,将扁带状电加热器的接线部分置于道岔基本轨与尖轨合拢后可以看见的外部,电加热部分置于其内部,用固定夹将扁带状电加热器紧固于道岔基本轨的轨腰处。本实用新型没有更改和破坏铁路道岔的任何部件,没有与铁路其他任何电气系统发生干扰,经试验在环境温度-26℃、风速9m/s、降雪量达12mm/l2h的大暴雪条件下,保证道岔部位除雪正常、道岔转换装置工作正常、铁路运输正常。
搜索关键词: 铁路 道岔 融雪 装置
【主权项】:
1、一种铁路道岔融雪装置,其特征在于:是由隔离控制电源(1)通过埋地电缆(2)与扁带状电加热器(3)的导线(8)连接,扁带状电加热器(3)与固定夹(4)是通过铁路道岔基本轨(6)上的固定轨枕用的连接螺栓(5)连接固定,将扁带状电加热器(3)的接线部分置于道岔基本轨(6)与尖轨(7)合拢后可以看见的外部,加热部分(12)置于其内部,用固定夹(4)将扁带状电加热器(3)紧固于道岔基本轨(6)的轨腰处。
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