[实用新型]推动可调式混凝土整平机

摘要

本实用新型涉及一种推动可调式混凝土整平机，特征是：机架由一个以上的分段机架和左、右立架组成，在每一分段机架上，相对应地装分段主轴，由两个以上的分段主轴连接成主轴，分段主轴间的连接采用D形横断面轴的联轴节，机架的两侧连接左、右立架，在左、右立架间的居中位置处装有调节杆，于机架的大致中部处装有上、下减震座的固定架，固定架顶部装汽油发动机，装从动轮的分段主轴段一侧装万向接头，于机架的左、右立架外侧下部装左、右立架、活页、支架、升降板、滑沟、销轴、固轮板、转向轮组成的转向轮升降机构，本实用新型不仅能推动又可调节混凝土面，而且使主轴连接后既提高同心度，又便于装、卸以及使用方便、生产效率高、安全可靠。

主权项

1、一种推动可调式混凝土整平机，包括分段机架(29)连接的机架，分段主轴(14)连接的主轴，左、右立架(1)、汽油发动机(16)，主、从动轮(17)、(18)，特征在于：其结构由分段调节杆(2)连接的调节杆，调节套(3)，有上、下减震座(23)、(24)的固定架(27)，万向接头(20)，转向轮(10)升降机构组成，机架由一个以上的分段机架(29)和左、右立架(1)组成，在每一分段机架(29)上，相对应地装分段主轴(14)，由两个以上的分段主轴(14)连接成主轴，分段主轴(14)间的连接采用D形横断面轴的联轴节，在机架的左、右侧分别连接左、右立架(1)，与主轴相对应，在左、右立架(1)间的居中位置处装由分段调节杆(2)连接的调节杆，于机架的大致中部处装有上、下减震座(23)、(24)的固定架(27)，固定架的上减震座(23)连接在调节杆上，其下减震座(24)固定在副刮板(26)上，固定架(27)顶部连接汽油发动机(16)，与汽油发动机(16)上的主动轮(17)相对应，在主轴上装从动轮(18)，靠近从动轮(18)的分段主轴(14)段上的一侧装万向接头(20)，于机架的左、右立架(1)外侧下部装转向轮(10)升降机构。