[实用新型]无高压填料的氧气压缩机高压级气缸无效
| 申请号： | 200520090438.X | 申请日： | 2005-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN2799898Y | 公开（公告）日： | 2006-07-26 |
| 发明（设计）人： | 赵东升;胡斌 | 申请（专利权）人： | 沈阳申元气体压缩机厂 |
| 主分类号： | F04B39/12 | 分类号： | F04B39/12;F04B49/10 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 110026辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种无高压填料的氧气压缩机高压级气缸，所要解决的技术问题是：氧气压缩机在工作运行中，经常发生燃烧事故。燃烧都发生在压力等于或大于2.7Mpa时，即在高压填料处。如果压力降低，气流流速减慢，影响到工艺合成或氧化。本实用新型的要点和积极效果是：将二级双作用气缸的盖侧和轴侧工作腔分开使用：盖侧气腔单独作为高压缸用，而有填料的轴侧作为平衡腔。设计时取消轴侧气阀，只保留吸气阀孔，这样使轴侧平衡腔通过吸气阀孔与总吸气口连通。填料处的密封压力平衡在1.8Mpa以下，从而避开了高压填料的结构。这样，排气压力可达到3.5Mpa以上而保证不会出现填料处起火燃烧的危险。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 填料 氧气 压缩机 压级 气缸 | ||
【主权项】：
1、无高压填料的氧气压缩机高压级气缸，是由盖侧气缸、盖侧吸气阀、盖侧排气阀、活塞和轴侧气缸组成，其特征是：轴侧气缸通过轴侧吸气阀孔与总吸气口连通，成为平衡腔。
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