[实用新型]柴油发动机预热装置无效
| 申请号： | 200520089529.1 | 申请日： | 2005-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN2782972Y | 公开（公告）日： | 2006-05-24 |
| 发明（设计）人： | 王光;王立新 | 申请（专利权）人： | 王光;王立新 |
| 主分类号： | F02N17/06 | 分类号： | F02N17/06 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 | 代理人： | 王子平 |
| 地址： | 121214辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种柴油发动机预热装置；解决了现有的机动车柴油发动机，在冬季零下10－30℃起动非常困难，司机通常采用明火烤、热水冲，既不安全又费时费力的问题。柴油发动机的上水管接头、回水管接头通过软管与加热装置的壳体的上水管接头、回水管接头对应连接，加热装置的壳体端口与电热元件的固定塞部紧密连接，电热元件位于加热装置中部；加热装置的壳体内充入防冻液，加热装置的壳体外连接带有螺丝的固定卡。优点是，加热装置通过固定卡的螺丝倾斜安装在车架上，接通220V电源，防冻液加热后自动循环，20分钟即可使发动机预热到起动温度45℃，使柴油发动机起动迅速；加热快，耗电少，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 预热 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油发动机预热装置，包括柴油发动机，其特征在于，柴油发动机的上水管接头通过软管与加热装置的壳体的上水管接头连接，柴油发动机的回水管接头通过软管与加热装置的壳体回水管接头连接，加热装置的壳体的端口与电热元件的固定塞部紧密连接，电热元件位于加热装置的壳体的中部；加热装置的壳体内充入防冻液，加热装置的壳体外连接带有螺丝的固定卡。
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