[实用新型]机车空调的压缩机固定机构

摘要

本实用新型所述机车空调的压缩机固定机构，而采取从压缩机底部两侧和顶部两侧的固定结构，沿压缩机卧式摆放的位置和制冷剂管路走向来实现多方位限位，从而最大限度的吸收震动能量、减少共振的幅度，保证压缩机内部结构在剧烈震荡的车况下保持稳定运行。所采用的固定方式是在压缩机的纵向方向上设置有两组固定支架，每固定支架均通过两侧的固定柱与机车空调的底板进行连接。卡箍环环绕在压缩机背部，而且卡箍环的两侧端部通过固定螺栓与底板进行连接。在卡箍环的内侧设置有数个缓冲胶垫，且在卡箍环外侧面设置有紧固螺栓，紧固螺栓贯穿卡箍环而将缓冲胶垫压紧在压缩机外侧。

主权项

1、一种机车空调的压缩机固定机构，所述机车空调采用卧置旋转式压缩机，其特征在于：所述的压缩机固定机构，是在压缩机的纵向方向上设置有两组固定支架，每个固定支架均通过两侧的固定柱与机车空调的底板进行连接；连接压缩机的进、出系统管件从固定支架上方穿过。