[实用新型]车用空气悬挂装置无效
| 申请号： | 200520084401.6 | 申请日： | 2005-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN2875862Y | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | 李基恒;李建新;孟凡仁;周桂凤;田勇;单光学 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋永丽 |
| 地址： | 271000山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车部件，是一种主要用于重型货车及牵引车的车用空气悬挂装置，包括两个弯臂梁，空气弹簧安装在弯臂梁上，弯臂梁上安装限位减振器，空气弹簧通过管路与高度阀连接，高度阀通过管路与电磁阀连接，弯臂梁上安装下推力杆，下推力杆一端与支架连接，车架与推力杆连接。本实用新型主要适用于轴荷13000kg、标准宽度2500mm并能满足车架高度调节的重载汽车及牵引车使用，结构合理，受力均衡，能够减少重载汽车对路面的破坏，进而降低高速公路的维修费用等。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
1、车用空气悬挂装置，其特征在于：包括两个弯臂梁(1)，空气弹簧(2)安装在弯臂梁(1)上，弯臂梁(1)上安装限位减振器(4)，空气弹簧(2)通过管路与高度阀(7)连接，高度阀(7)通过管路(3)与电磁阀(5)连接，弯臂梁(1)上安装下推力杆(10)，下推力杆(10)一端与支架(8)连接，车架与推力杆(9)连接。
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