[实用新型]数控式车辆智能照明装置无效
| 申请号: | 200520081787.5 | 申请日: | 2005-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN2783381Y | 公开(公告)日: | 2006-05-24 |
| 发明(设计)人: | 商利勇 | 申请(专利权)人: | 商利勇 |
| 主分类号: | G05B15/02 | 分类号: | G05B15/02;B60Q1/00 |
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 256600山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了数控式车辆智能照明装置,属于车辆照明装置,其结构由控制机构B及与之相接的传感机构A和执行机构C构成。它利用控制机构B内的单片机对传感器收集的信息进行运算处理,进而控制执行机构C为车辆提供全自动的、良好的照明,大大提高了行车的安全程度。与现有技术相比,本实用新型的数控式车辆智能照明装置具有性能全面、灵敏度高等特点,具有很好的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词: | 数控 车辆 智能 照明 装置 | ||
【主权项】:
1、数控式车辆智能照明装置,由控制机构B及与之相接的传感机构A和执行机构C构成,其特征在于:传感机构A至少包括方向传感器(1)、环境亮度传感器(2)、前超声波传感器(3)和后超声波传感器(4);控制机构B由单片机IC1、继电器J1、J2、J3、电机驱动IC2、IC3构成;执行机构C由前照大灯D1、旋转车灯D2、转向灯D3、步进电机M1、M2以及车灯架(15)构成,前照大灯D1、旋转车灯D2和转向灯D3均设置在车灯架(15)上,步进电机M1与旋转车灯D2相接,步进电机M2与车灯架(15)相接;方向传感器(1)、环境亮度传感器(2)、前超声波传感器(3)及后超声波传感器(4)分别与单片机IC1相接,前照大灯D1、旋转车灯D2、转向灯D3分别通过继电器J1、J2、J3与单片机IC1相接,步进电机M1、M2分别通过电机驱动IC2、IC3与单片机IC1相接。
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