[实用新型]四轮全场地车二级传动系统无效
| 申请号： | 200520081583.1 | 申请日： | 2005-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN2780530Y | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王其昌;汪树一 | 申请（专利权）人： | 王其昌 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B62M9/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250023山东省济南市槐荫*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种四轮全场地车二级传动系统，涉及机动车传动技术领域。它在现有的四轮全场地车的发动机输出链轮与后轮轴上的链轮之间设置两个中间链轮，两中间链轮通过一链轮座安装在中间链轮轴上，中间链轮轴的两端固定在车架上。它较现有的四轮全场地车传动系统提高了整车的动力性，使得整车成为可集运动、野外作业、森林采伐、牵引等功能于一身的四轮全场地车，而不是仅仅局限于运动范畴，使用范围变广。 | ||
| 搜索关键词： | 四轮全 场地 二级 传动系统 | ||
【主权项】：
1、四轮全场地车二级传动系统，它包括发动机输出轴及安装在发动机输出轴上的链轮，后轮轴及安装在后轮轴上的链轮，传动链条；其特征是：在发动机输出轴及后轮轴之间设有一中间链轮轴，中间链轮轴上同轴向设有两个中间链轮，其中一个中间链轮通过链条与发动机输出轴上的链轮连接，另一中间链轮通过链条与后轮轴上的链轮连接，两中间链轮固定在一套装在中间链轮轴上的链轮座上，链轮座与中间链轮轴之间可以相对转动。
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