[实用新型]一种使柴油发动机在低温环境中正常工作的装置无效
| 申请号： | 200520078306.5 | 申请日： | 2005-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN2789425Y | 公开（公告）日： | 2006-06-21 |
| 发明（设计）人： | 刘贵杰 | 申请（专利权）人： | 刘贵杰 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02M31/18;F02M37/22 |
| 代理公司： | 西安集思得专利事务所 | 代理人： | 张晋吉 |
| 地址： | 717600陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种能使柴油机发动机在低温环境中正常工作的装置。该装置有一个复合油箱，复合油箱内有多个消声管并有前腔、次前腔、中腔、次后腔、后腔五个室，中腔内盛装柴油；复合油箱两侧分别有废气入口、废气出口，废气出口通过废气管、排气口与发动机相通；复合油箱顶部有两个孔，一个孔中插有一根伸入油层的管子，另一个孔为回流口，其通过回流管与机械油泵相通。本实用新型将汽车油箱和消声器“合二为一”，使供给发动机的柴油不会因环境温度低而粘稠、凝结。本实用新型结构简单，构思新颖、巧妙，很好地解决了0号柴油在－20℃以上仍能正常工作的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 低温 环境 正常 工作 装置 | ||
【主权项】：
1.一种使柴油机发动机在低温环境中正常工作的装置，其特征在于：有一个类似汽车消声器(5)之结构的复合油箱(14)，即复合油箱内有多个消声管(9)，复合油箱内有前腔(7)、次前腔(8)、中腔(10)、次后腔(11)、后腔(12)五个室，中腔内盛装柴油，复合油箱两侧分别有废气入口(19)、废气出口(22)，废气出口通过废气管(6)、排气口(4)与发动机(1)相通，复合油箱顶部有两个孔，一个孔是温油出口(20)，孔中插有一根伸入油层的管子，该管子通过供油管(18)与发动机(1)相通，供油管(18)上装有过虑器(15、16)和油泵(3、2)，另一个孔为回流口(21)，其通过回流管(17)与机械油泵(2)相通。
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