[实用新型]交直流双电源充气或泄气装置

摘要

交直流双电源充气或泄气装置，包括主壳体1、马达2、电源开关3、电源插座4、扇上盘5、风扇下盘6、下盖7和上盖8，下盖7安装在主壳体1上，主壳体1底部设置有进风口9，马达2安装在主壳体1里面，上盖8安装在下盖7上，风扇上盘5、风扇下盘6叠在一起置于下盖7和上盖8围成的空腔10中，马达2顶部的轴11安装在风扇上盘5的轴孔12里面，风扇上盘5底面设置页片13，风扇下盘6上设置有进气孔14，进气孔14通过下盖7上的通孔15与主壳体1里面连通，下盖7和上盖8在一侧形成出风口16，出风口16与空腔10连通，它具有充气功能，也具有泄气功能，体积小，携带方便，可以用汽车上直流12V电源，也可以采用市电交流220V进行供电，使用非常方便。

主权项

1、交直流双电源充气或泄气装置，包括主壳体(1)、马达(2)、电源开关(3)、电源插座(4)，电源插座(4)通过电源开关(3)给马达(2)供电，其特征在于它还包括风扇上盘(5)、风扇下盘(6)、下盖(7)和上盖(8)，下盖(7)安装在主壳体(1)上，主壳体(1)底部设置有进风口(9)，马达(2)安装在主壳体(1)里面，上盖(8)安装在下盖(7)上，风扇上盘(5)、风扇下盘(6)叠在一起置于下盖(7)和上盖(8)围成的空腔(10)中，马达(2)顶部的轴(11)安装在风扇上盘(5)的轴孔(12)里面，风扇上盘(5)底面设置叶片(13)，风扇下盘(6)上设置有进气孔(14)，进气孔(14)通过下盖(7)上的通孔(15)与主壳体(1)里面连通，下盖(7)和上盖(8)在一侧形成出风口(16)，出风口(16)与空腔(10)连通。