[实用新型]汽车泵的活塞结构无效
申请号: | 200520051806.X | 申请日: | 2005-08-31 |
公开(公告)号: | CN2826003Y | 公开(公告)日: | 2006-10-11 |
发明(设计)人: | 陈柏霖 | 申请(专利权)人: | 陈柏霖 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B35/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 何为 |
地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车泵的活塞结构,由具二固定孔的铜螺环、滑擦片、脚架、轴承以及偏心轴所组成,其中,另有拆卸工具可将铜螺环卸下,使活塞为可拆卸及可调整,可随使用者更换其中零件,并不用整组更换,因此使活塞成本降低。可用于车用空气压缩机及车用悬吊系统。 | ||
搜索关键词: | 汽车 活塞 结构 | ||
【主权项】:
1、一种汽车泵的活塞结构,其包括一脚架,脚架的底端具有一圆孔,其特征在于:还至少包括:一铜螺环、一滑擦片、一轴承、一形状为扇形的配重块的偏心轴,铜螺环包含二固定孔,所述脚架的顶端包含一锁孔及一进气孔,其顶端的周围具有螺纹,该滑擦片可放置其顶端并通过该铜螺环锁上固定,所述脚架的中间设二凹槽,轴承装设于该脚架底端的圆孔内,该轴承的中心具有一轴孔,偏心轴包含一凸轴及一偏心孔洞,凸轴置于轴孔内,偏心孔洞正上方具有一锁孔。
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