[实用新型]摩托车的后桥驱动装置无效
| 申请号： | 200520051275.4 | 申请日： | 2005-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN2846203Y | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 林彬 | 申请（专利权）人： | 林彬 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 424300湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种摩托车的后桥驱动装置，用现有摩托车的发动机，传动轴、驱动桥、连杆、弹性支柱等组装成。发动机置于车架尾部的支架上，其动力通过传动轴传送到驱动桥，驱动桥的两边分别装有车轮和连杆，连杆的另一端铰接在车架尾部的支座上。在车架两侧的支架上分别装有弹性支柱，弹性支柱底部连接驱动桥。本实用新型装置简便，结构紧凑，噪音小，成本低，尤其是采用了万向传动短轴，使配套车辆的力能损耗更小，可靠性更加强。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 后桥 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车的后桥驱动装置，由发动机、驱动桥、车架、车轮，传动轴、连杆及弹性支柱等组成，其特征是：在驱动桥(5)的两边分别装有连杆(7)，连杆(7)的一端连接驱动桥(5)，另一端与车架(2)尾部上的支座(10)相连接。
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