[实用新型]折叠自行车无效
| 申请号: | 200520045938.1 | 申请日: | 2005-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN2841487Y | 公开(公告)日: | 2006-11-29 |
| 发明(设计)人: | 葛磊 | 申请(专利权)人: | 葛磊 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人: | 严新德 |
| 地址: | 200093上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种折叠自行车,折叠自行车由车架、前轮、立杆、后轮和车座构成,车架由前车架和后车架构成,后车架的内部设置有空腔,前车架的后端与后车架的前端通过一个中轴连接,中轴连接曲柄、踏板,中轴通过前后伞齿轮组及传动杆与后轮轴连接,前叉设置在立杆上,立杆通过连续两个铰链翻板机构与前车架的前端连接,车座设置在车座支撑杆上,车座支撑杆通过销轴与后车架连接,车座通过锁定机构固定。本实用新型折叠时,前车架绕中轴旋转,收纳到后车架内腔中,立杆及前叉转向180度,前轮与后轮平行。折叠后没有横向突出的零部件,适合在公共交通工具上摆放,可以竖直摆放,不影响其他乘客;折叠后可以利用前后轮拖行移动,不须搬动,移动十分方便。 | ||
| 搜索关键词: | 折叠 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种折叠自行车,由车架、前轮、立杆、后轮和车座构成,所述的立杆的下端固定设置有前叉,所述的前叉中设置有前轮轴,所述的前轮轴通过轴承和螺栓与所述的前叉固定连接,所述的前轮设置在所述的前轮轴上,所述的后轮连接有一个棘轮,其特征在于:所述的车架由前车架和后车架构成,所述的后车架的内部设置有空腔,所述的空腔向后车架的下侧开口,所述的空腔的长度和宽度分别大于或者等于所述的前车架的长度和宽度,所述的前车架的后端与后车架的前端通过一个中轴连接,所述的后车架的后端内设置有后轮轴,所述的后轮和棘轮均设置在所述的后轮轴上,所述的中轴的两端分别设置有曲柄,所述的曲柄的外端分别设置有踏板,所述的中轴上固定设置有一个第一前伞齿轮,所述的后轮轴上固定设置有一个第一后伞齿轮,所述的第一前伞齿轮和第一后伞齿轮之间设置有一个传动杆,所述的传动杆的前端固定设置有一个第二前伞齿轮,所述的传动杆的后端固定设置有一个第二后伞齿轮,所述的第一前伞齿轮与第二前伞齿轮啮合,所述的第一后伞齿轮与第二后伞齿轮啮合,所述的第一后伞齿轮与所述的棘轮连接,所述的后车架中固定设置有一个传动杆座,所述的传动杆设置在传动杆座内,所述的后车架的前端上部设置有一个车座支撑杆,所述的车座支撑杆的下端通过销轴与后车架连接,所述的车座的底部通过销轴与所述的车座支撑杆的上端连接,所述的车座的底部与后车架之间设置有一个锁定机构,所述的锁定机构由一个上连杆、一个下连杆和一个顶杆构成,所述的上连杆的下端与下连杆的上端通过销轴连接,所述的下连杆的下端通过销轴与后车架连接,所述的上连杆的上端通过销轴与车座支撑杆连接,所述的顶杆的下端通过销轴与上连杆连接,所述的顶杆的上端通过销轴与车座的底部连接,所述的前车架的前端通过一个横向设置的第一铰链连接有一个后翻板,所述的后翻板的一侧通过一个第二铰链连接有一个前翻板,所述的第二铰链的轴向与第一铰链的轴向垂直,所述的前翻板中固定设置有一个立杆连接套筒,所述的立杆穿设在立杆连接套筒内,所述的前翻板的一侧通过一个锁扣与后翻板固定连接,所述的立杆的上端设置有车把横杆,所述的车把横杆通过销轴与立杆的上端连接。
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