[实用新型]磁浮交通特种车辆调度监视系统无效

专利信息
申请号: 200520045906.1 申请日: 2005-10-26
公开(公告)号: CN2858424Y 公开(公告)日: 2007-01-17
发明(设计)人: 王晓勇;虞翊;潘洪亮 申请(专利权)人: 上海磁浮交通工程技术研究中心
主分类号: B61L25/00 分类号: B61L25/00
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 代理人: 赵永菊
地址: 201204*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及磁浮交通特种车辆调度监视系统,由控制中心和车载系统组成,该控制中心由对所有特种车辆的车辆定位、车辆管理、运行调度、运行监视、安全防护实现调度监视功能的中央工作站(11),接收GPS卫星信号产生差分数据具有第一GPS接入设备(21)的差分基准站(22),采用MOBITEX专有数据通信标准的无线基站(31)三部分组成;该车载系统由采用MOBITEX专有数据通信标准的无线接入设备(32),将该差分数据进行校正为初始定位数据的第二GPS接入设备(23),以及转换得到应用定位数据对该特种车辆实行车辆管理、车辆定位、运行监视、安全防护调度监视功能的包含车载应用模块及显示设备的车载工作站(12)三部分组成。
搜索关键词: 交通 特种 车辆 调度 监视 系统
【主权项】:
1、一种磁浮交通特种车辆调度监视系统,由控制中心和车载系统组成,其特征在于:该控制中心由对所有特种车辆的车辆定位、车辆管理、运行调度、运行监视、安全防护实现调度监视功能包含中央应用模块及显示设备的中央工作站(11),接收GPS卫星信号产生差分数据具有第一GPS接入设备(21)的差分基准站(22),采用MOBITEX专有数据通信标准发送或接收差分数据、应用定位数据、业务数据包含同步控制器(312)、基站控制器(313)和无线基站设备(311)的无线基站(31)三部分组成;该车载系统由有采用MOBITEX专有数据通信标准接收或发送差分数据、应用定位数据及各种业务数据的无线接入设备(32),将该差分数据进行校正为初始定位数据的第二GPS接入设备(23),以及将该初始定位数据向一维线路轨道里程坐标系转换得到应用定位数据对该特种车辆实行车辆管理、车辆定位、运行监视、安全防护调度监视功能的包含车载应用模块及显示设备的车载工作站(12)三部分组成。
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