[实用新型]一种预防汽车自动发生火灾的装置

摘要

一种预防汽车自动发生火灾的装置，涉及一种汽车安全装置。由断路器、控制器、复合型电线及报警器组成自动切断电源装置。断路器由断路开关(2)、电磁线圈(5)和扣紧器(28)组成。控制器由铁芯(9)、并绕线(10)、控制器开关(11)、整流器二极管(7)、单向可控硅(6)、电解电容(8)、限流电阻(12)组成。分别在直流发电机(19)和蓄电池(1)的电流输出端各装有一组自动切断电源装置。本实用新型杜绝了汽车高压或低压电路可能短路或漏电造成明火，形成火灾的危险，设计合理、性能可靠，适合震动环境中工作，经久耐用，使用简单、投入资金少、配套方便、易于推广应用，可广泛适用汽车，轮船、军舰、飞机、坦克、火车等短路保护盲区。

主权项

1.一种预防汽车自动发生火灾的装置，其特征在于：由分别与蓄电池(1)和直流发电机(19)电流输出端连接的两个自动切断电源装置组成，每个自动切断电源装置均包括断路器、控制器进行电流输出，及复合型电线，通过外壳(22)分别包装组合构成；与蓄电池(1)连接的自动切断电源装置还设有声光报警器(4)；断路器由断路开关(2)、电磁线圈(5)和扣紧装置组成；控制器由铁芯(9)、并绕线(10)、控制器开关(11)、整流器二极管(7)、单向可控硅(6)、电解电容(8)、限流电阻(12)及导线组成；断路器的电磁线圈(5)的正极通过导线与控制器的整流器二极管(7)连接，整流器二极管(7)分两路，一路通过单向可控硅(6)与电磁线圈(5)和导线的负极连接，另外一路通过电解电容(8)与蓄电池(1)相连接的导线连接；单向可控硅(6)的触发极限流电阻(12)与控制器开关(11)连接；控制器的并绕线(10)的负极输出端接地，并绕线(10)的正极与复合型电线(14)连接，并分两路，一路与原有的继电器(18)连接，另一路通过马达开关(13)与启动马达(15)连接；与发电机(19)输出端连接的自动切断电源装置的断路开关(2)流出正电流通过导线与控制器的整流器二极管(7)连接，整流器二极管(7)输出端分两路，一路通过单向可控硅(6)与电磁线圈(5)和负电流线连接，另外一路通过电解电容(8)与断路开关(2)的定片及耦合电容(21)、降压电阻(20)连接后分两路：一路和引擎(16)及升压线圈(17)之间的复合型电线(14)连接，另一路通过一个降压电阻(20)和耦合电容(21)与蓄电池(1)的控制器开关(11)的定片连接；控制器的铁芯(9)外的并绕线(10)的负电流输出端接地，正电流线同样通过复合型电线(14)分两路，一路与原有的继电器(18)连接，另一路与升压线圈(17)连接。