[实用新型]一种减小水阻力的船体无效
| 申请号： | 200520041787.2 | 申请日： | 2005-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN2799391Y | 公开（公告）日： | 2006-07-26 |
| 发明（设计）人： | 熊思官 | 申请（专利权）人： | 熊思官 |
| 主分类号： | B63B1/02 | 分类号： | B63B1/02 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利代理有限公司 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330046江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减小水阻力的船体，它的船体底板及船体吃水部分平行于底板的横截面的头部和尾部都是尖劈形，特别是尖三角形，吃水部分的船体侧板垂直于船体底板。舰船甲板可为椭圆形、梭形或其它形状，它的结构和功能可与现有的舰船等同，舰船甲板与吃水部分的船体侧板之间有弧面过渡。可将均为尖三角形的船体底板的头部和尾部连成一体，构成菱形船体底板；也可将船体底板的头部和尾部设计为尖劈形或尖三角形，其中部为矩形或鼓形。本实用新型能大大降低整个船体所受水阻力，具有可以提高航速、节约能源从而降低航行费用，减少排污、有利环保，稳定性好，便于制造等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减小 阻力 船体 | ||
【主权项】：
1.一种减小水阻力的船体，它由船体底板和船体侧板组成，其特征在于：船体底板(1)及船体吃水部分平行于底板的横截面的头部和尾部都是尖劈形，吃水部分的船体侧板(2)垂直于船体底板(1)。
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