[实用新型]一种新型双涡轮液力变矩器无效
| 申请号： | 200520040873.1 | 申请日： | 2005-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN2839743Y | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王新存 | 申请（专利权）人： | 王新存 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200436上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种新型双涡轮液力变矩器，属于装载机用液力传动系统，包括依次安装在一起的罩轮、I涡轮组件、II涡轮组件、导轮、泵轮、分动齿轮、轴承、导轮座、壳体、螺纹插装式进口压力限定阀等零件。本实用新型与传统双涡轮液力变矩器相比较具有以下不同，II涡轮组件两端各安装一套6013深沟球轴承，限制II涡轮组件轴向窜动。使用了能承受较大轴向力的7017成对安装角接触球轴承，设计了新型导轮座与导轮，导轮与导轮座采用螺栓联接，能实现对7017成对安装角接触球轴承的压紧。设计了螺纹插装式进口压力限定阀，安装在双涡轮液力变矩器壳体的侧面，实现在变矩器壳体外部调整变矩器供油系统的进口压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 涡轮 液力变矩器 | ||
【主权项】：
1、一种新型双涡轮液力变矩器，包括依次安装在一起的罩轮(1)、6210深沟球轴承(2)、I涡轮组件(3)、6013深沟球轴承(4)和(7)、II涡轮组件(5)、导轮(6)、泵轮(9)、分动齿轮(11)、7017成对安装角接触轴承(10)、导轮座(12)、壳体(18)、螺纹插装式进口压力限定阀(14)等元件组成，其特征在于：(1)、在II涡轮组件(5)右端增加一套6013深沟球轴承(7)，使II涡轮组件(5)左端和右端各安装一套6013深沟球轴承，左端6013深沟球轴承(4)外圈安装在I涡轮组件(3)孔内，限制II涡轮组件(5)向左窜动，右端6013深沟球轴承(7)外圈安装在导轮(6)孔内，限制II涡轮组件(5)向右窜动，实现了II涡轮组件(5)轴向定位，(2)、轴承(10)为能承受较大轴向力的7017成对安装角接触球轴承，导轮座(12)与导轮(6)联接采用螺栓(8)压紧，当螺栓(8)拧紧时，导轮(6)压紧7017成对安装角接触球轴承(10)的内圈。
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