[实用新型]一种稳定带伸缩的车厢拉手无效
申请号: | 200520040432.1 | 申请日: | 2005-03-28 |
公开(公告)号: | CN2853502Y | 公开(公告)日: | 2007-01-03 |
发明(设计)人: | 李文舟 | 申请(专利权)人: | 李文舟 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 636262四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种稳定带伸缩的车厢拉手:可以防止乘客在车辆启动及刹车的过程中随拉手前后晃动,并且可以随意调节手柄距离地面的高度。其主要由两个吊带扣,吊带,手柄,及一个可调节手柄距离地面高度的吊带调节器组成。吊带扣及吊带调节器通过螺栓固定在车辆横杆上,吊带穿过吊带扣上的方孔及吊带调节器,两端与手柄连接。吊带调节器安装在车辆横杆上,位于两吊带扣的中间,两吊带扣之间保持一定距离,吊带穿过两吊带扣与手柄形成三角形,利用三角形的稳定性达到稳定的目的,吊带调节器主要由,外壳,吊带调节轴,弹簧、定位孔及定位销组成,这种结构可以很方便的调节手柄到地面的高度。 | ||
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【主权项】:
1.一种稳定带伸缩的车厢拉手,由固定在车辆横杆上的吊带扣及吊带,手柄组成,其特征在于:车辆横杆上装有两个吊带扣和一个可调节手柄距离地面高度的吊带调节器,吊带调节器位于吊带扣之间,两吊带扣之间保持一定距离;吊带穿过两吊带扣及吊带调节器,与手柄上的两个手柄架连接,形成三角形。
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