[实用新型]轮翼飞机无效
| 申请号： | 200520036364.1 | 申请日： | 2005-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN2889899Y | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 李剑 | 申请（专利权）人： | 李剑 |
| 主分类号： | B64C27/02 | 分类号： | B64C27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 621709四川省江*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型为具有较好平飞能力和垂直起降能力的轮翼飞机，其机翼为转动机翼，轮翼主轴与机身相连，主轴上固定有连接件，以连接子轴，子轴上固定有子翼，主轴和子轴由机上动力源驱动并控制。通过控制主轴转速和主轴公转周中子翼的姿态，可获得上升空气阻力和下降空气阻力，带动飞机垂直升降；也可使得飞机象固定翼飞机一样平飞，获得较好的平飞性能，本实用新型具有较好的平飞能力和垂直升降能力，具有很高的机动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 | ||
【主权项】：
1、一种轮翼飞机，包括机身和机翼，其特征在于机翼为转动轮翼(5)，轮翼(5)的转动主轴(1)与机身(6)相连，主轴(1)通过连接件(2)连接至少两条平行于主轴(1)的子轴(3)，主轴(1)外包有翼型外壳(8)，子轴(3)上分别固定有子翼(4)，主轴(1)和子轴(3)由机上动力源驱动并控制。
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