[实用新型]摩托车前轮双碟刹制动机构

摘要

本实用新型提出的摩托车前轮双碟刹制动机构包括制动泵组件(1)、上油管(2)、下油管和制动钳组件及制动盘；具有左右两个对称设置的制动盘(9)(7)，对称设置在摩托车前轮轮毂左右两侧，具有分别对左、右制动盘进行制动的左、右两个制动钳组件(8)(6)，并具有为左、右两个制动钳组件提供制动液的两根下油管(4)(5)；并设置有三通结构的油管分流接头(3)，上油管(2)通过油管分流接头与两根下油管连通。本实用新型采用双碟刹结构，两个制动钳组件分别同时作用于左右两个制动盘，同时在轮子两边进行制动，使制动液受热汽化的可能性大大降低，同时也降低了制动摩擦片的磨损，使制动更加平稳有效，增加了制动器的使用寿命，增强了行车的安全性。

主权项

1、一种摩托车前轮双碟刹制动机构，包括制动泵组件(1)、上油管(2)、下油管和制动钳组件及制动盘；其特征是：具有左右两个对称设置的制动盘(9)(7)，对称设置在摩托车前轮轮毂左右两侧，具有分别对左、右制动盘进行制动的左、右两个制动钳组件(8)(6)，并具有为左、右两个制动钳组件提供制动液的两根下油管(4)(5)；并设置有三通结构的油管分流接头(3)，上油管(2)通过油管分流接头(3)与两根下油管(4)(5)连通。