[实用新型]发动机二次进气系统固定装置无效
| 申请号： | 200520030719.6 | 申请日： | 2005-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN2825970Y | 公开（公告）日： | 2006-10-11 |
| 发明（设计）人： | 许新华;李建波;佟玲;陈继良;陈献昌;魏向辉 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/30 | 分类号： | F01N3/30 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471031*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术。提出的发动机二次进气系统固定装置，其空气进入管通过空滤器(7)和软管(6)连通二次空气阀(5)进气口，二次空气阀(5)出气口通过软管(8)和缸头二次进气管(10)与缸头(11)的排气口侧连通；二次空气阀的负压口通过软管(4)和连接嘴(3)与发动机进气管(2)连通；设置一固定联接支架(1)，其具有两对安装支撑夹臂，每个安装支撑夹臂上具有安装孔，其中一对安装支撑夹臂与发动机缸头联接，另一对安装支撑夹臂与二次空气阀联接，将二次空气阀支撑。本实用新型提出的固定装置通过固定联接支架使二次进气系统在局限的空间内合理布置。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 二次 系统 固定 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机二次进气系统固定装置，空气进入管通过空滤器(7)和软管(6)连通二次空气阀(5)进气口，二次空气阀(5)出气口通过软管(8)和缸头二次进气管(10)与缸头(11)的排气口侧连通；二次空气阀的负压口通过软管(4)和连接嘴(3)与发动机进气管(2)连通；其特征是：设置一固定联接支架(1)，其具有两对安装支撑夹臂，每个安装支撑夹臂上具有安装孔，其中一对安装支撑夹臂与发动机缸头联接，另一对安装支撑夹臂与二次空气阀联接，将二次空气阀支撑。
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