[实用新型]山地人力三轮车多功能增速节力器

摘要

本实用新型是山地人力三轮多功能增速节力器，可很好的解决人力三轮车速度慢和爬坡困难的问题，该节力器是箱体机架下部两侧的右轴承室及左轴承室内装有传动轴，两室间的传动轴上装有传动轴大、小两链轮，上部两侧的右轴承室及左轴承室内装有主动轴，两室间的主动轴上装有链轮盘，箱体机架两侧外的传动轴上装有左右连杆轴承室及左右连杆，左右连杆上分别有左右连接轴，并同左右摇杆下端轴承室相连，轴承室内分别装有左右曲柄连接轴，其轴上装有同主动轴相连的左右曲柄，左右曲柄连接轴上分别装有左右摇杆，其上分别经左右可调性连接轴装在左右脚蹬撬杆，两撬杆端部上装有脚蹬，其结构新颖独特，使用方便，快速省力，特别适于爬坡。

主权项

1、一种山地人力三轮车多功能增速节力器，是由箱体机架和传动机构组成，其特征在于，箱体机架(1)下部两侧的右轴承室(2)及左轴承室(37)内装有传动轴(5)，两室间的传动轴(5)上装有传动小链轮(32)及大链轮(34)，上部两侧的右轴承室(18)及左轴承室(21)内装有主动轴(16)，两室间的主动轴(16)上装有链轮盘(24)，箱体机架(1)两侧外的传动轴(5)上装有左连杆轴承室(39)及右连杆轴承室(4)，左连杆轴承室上装有左连杆(38)，右连杆轴承室上装有右连杆(3)，左、右连杆上分别有左连接轴(42)、右连接轴(8)，并经轴承室(45)上的连杆及轴承室(11)同左、右摇杆下端的左轴承室(49)、右轴承室(15)相连，左轴承室内装有左曲柄连接轴(46)，右轴承室内装有右曲柄连接轴(12)，左、右两轴上分别装有同主动轴(16)相连的左曲柄(50)、右曲柄(17)，左曲柄连接轴(46)、右曲柄连接轴(12)上分别装有左摇杆(55)、右摇杆(54)，左摇杆上经左可调性连接轴(59)装有左脚蹬撬杆(52)，其撬杆端部有脚蹬(53)，右摇杆上经右可调性连接轴(58)装有右脚蹬撬杆(27)，其撬杆端部有脚蹬(28)。