[实用新型]铁路车辆车轮摩擦发电装置无效
| 申请号： | 200520030597.0 | 申请日： | 2005-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2785239Y | 公开（公告）日： | 2006-05-31 |
| 发明（设计）人： | 李滔;何振芳 | 申请（专利权）人： | 郑州市金祥信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人： | 张凤姣;王理君 |
| 地址： | 450001河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种铁路车辆车轮摩擦发电装置，它包括安装支架2、活动摆臂7、橡胶摩擦轮6、发电机5、电压调节器4、弹簧8，活动摆臂7的一端与支架2活动连接，活动摆臂7的另一端安装有橡胶摩擦轮6和发电机5，弹簧8一端与支架2连接，另一端固定在活动摆臂7上以便橡胶摩擦轮6利用弹簧8的力量与车轮9的踏面接触，橡胶摩擦轮6和发电机5同轴，发电机5内置有电压调节器4。本实用新型结构简单，发电成本低；降低车辆外悬挂附属设备因电池欠压而造成不能正常使用的概率，提高对恶劣环境的适应能力，最大限度的发挥设备的性能，保证装车货物检测，保证装车货物和车辆的安全性；加快车辆外悬挂附属设备的周转，提高利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 车轮 摩擦 发电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路车辆车轮摩擦发电装置，它包括安装支架(2)、活动摆臂(7)、橡胶摩擦轮(6)、发电机(5)、电压调节器(4)、弹簧(8)，其特征在于活动摆臂(7)的一端与支架(2)活动连接，活动摆臂(7)的另一端安装有橡胶摩擦轮(6)和发电机(5)，弹簧(8)一端与支架(2)连接，另一端固定在活动摆臂(7)上，橡胶摩擦轮(6)和发电机(5)同轴，发电机(5)内置有电压调节器(4)。
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