[实用新型]一种新型六档连体后桥无效
| 申请号： | 200520029940.X | 申请日： | 2005-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN2799308Y | 公开（公告）日： | 2006-07-26 |
| 发明（设计）人： | 刚守堂 | 申请（专利权）人： | 河南奔马股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 46150*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了农用运输车装用的一种新型六档连体后桥，其特征在于倒档的主动齿轮与I档主动齿轮公用一个齿轮(4)，倒档被动齿轮(10)、I档被动齿轮(8)分别安装在轴(7)、轴(9)上，并位于箱体(1)的左侧，齿轮(10)与齿轮(6)常啮合，II档的被动齿轮(6)同时兼作动力传动的常啮齿轮，解决了现有技术中连体后桥的齿轮个数较多，箱体宽度较宽的问题，具有结构简单、齿轮数量少、传动刚性大、成本低等特点，适用于平原、丘陵、矿区运输作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 连体 后桥 | ||
【主权项】：
1、一种新型六档连体后桥由箱体、齿轮和轴组成，其特征在于I档主动齿轮(4)安装在轴(5)上并位于箱体(1)的左侧，I档被动齿轮(8)安装在轴(7)上也位于箱体(1)的左侧，常啮合齿轮(6)安装在轴(7)上并位于I档被动齿轮(8)的右侧，常啮合齿轮(10)位于轴(9)上并与常啮合齿轮(6)常啮；II档主动齿轮(22)和III档主动齿轮(19)固接在一起并安装于轴(5)上位于I档主动齿轮(4)的右侧，IV、V档主动齿轮(21)、(22)安装于轴(3)上并位于箱体(1)的右侧；IV、V档被动齿轮(16)、(15)安装于轴(9)上，III档被动齿轮(17)安装于轴(7)上，终传小齿轮(14)与轴(9)固接并与安装在差速器总成(11)上的终传大齿轮(12)常啮；齿轮(23)固接于轴(3)的右侧并与安装在轴(5)上的齿轮(18)常啮合。
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