[实用新型]一种柱塞式汽车制动主缸无效
| 申请号： | 200520029601.1 | 申请日： | 2005-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN2855849Y | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 宫健;柳恩芬;徐继福;张玉海 | 申请（专利权）人： | 吉林汽车制动器厂 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130012*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柱塞式汽车制动主缸，属于汽车制动技术领域。包括主缸体，第一、二活塞、第一、二活塞套组件，限位螺钉一端与第一活塞螺纹连接或与位于第一活塞内的导向座螺纹连接，另一端与弹簧限位座滑动连接，第一活塞有回位弹簧限位凸台，一腔活塞弹簧套接在限位螺钉的外部，一端与弹簧限位座接触连接，另一端与第一活塞的回位弹簧限位凸台接触连接，弹簧限位座与第二活塞接触连接，该第一活塞位于腔体内的一端有凸起的轴肩或挡圈与第一活塞固定连接。具有长度短而行程长的优点，大大提高了主缸的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柱塞 汽车 制动 | ||
【主权项】：
1、一种柱塞式汽车制动主缸，主缸体一端固定连接定位座，第二活塞与第二活塞套组件滑动连接，第一活塞与副皮碗、第一活塞套、主皮碗、挡圈滑动连接，一腔弹簧挡圈与主缸体固定连接，其特征在于：限位螺钉一端与第一活塞螺纹连接或是与位于第一活塞内的导向座螺纹连接，另一端与弹簧限位座滑动连接，第一活塞有回位弹簧限位凸台，一腔活塞弹簧套接在限位螺钉的外部，一端与弹簧限位座接触连接，另一端与第一活塞的回位弹簧限位凸台接触连接，弹簧限位座与第二活塞接触连接，该第一活塞位于腔体内的一端有凸起的轴肩或挡圈与第一活塞固定连接。
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