[实用新型]一种具有放大行程的立体车库定位导向升降结构无效
申请号: | 200520029218.6 | 申请日: | 2005-09-23 |
公开(公告)号: | CN2835451Y | 公开(公告)日: | 2006-11-08 |
发明(设计)人: | 贾广生 | 申请(专利权)人: | 贾广生 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130061吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种具有放大行程的立体车库定位导向升降结构,尤其是一种具有放大行程的垂直升降类立体车库运行定位导向升降结构,是通过在停车设备两侧的结构定位导向柱和移动导向管的间隙滑动配合,保证了升降运行的平衡性、稳定性和安全性。液压缸体活塞上的活塞球头对应活塞长臂的中间部位固定连接带有圆凹形的活塞球头顶座,面性接触配合,减小了升降运行的扭力,增加了活塞的使用寿命。液压缸体活塞升降沿着设定的方向运行,活塞升降传动链牵引放大泊车主体垂直升降行程。实现了放大泊车升降行程并定位导向控制升降的功能。结构简单,经济实用。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 放大 行程 立体车库 定位 导向 升降 结构 | ||
【主权项】:
1、一种具有放大行程的立体车库定位导向升降结构,尤其是一种双缸液压垂直升降类立体停车设备活塞运行定位导向升降结构,是通过液压缸、活塞长臂、滑轮、运行定位装置、移动导向管、结构定位导向柱的配合结构来实现的,其特征在于:在停车设备两侧固定安装结构定位导向柱,下部与承载基板固定连接,两个结构定位导向柱之间固定安装液压缸体,底部与承载基板固定连接,上部的活塞安装连接球形的活塞球头,活塞长臂的中间部位固定连接凹形的活塞球头顶座,活塞长臂的两端安装滑轮,活塞长臂对应两个结构定位导向柱的位置固定连接移动导向管,移动导向管的侧面与活塞长臂的下面固定连接数个三角形结构架构,通过移动导向管套在两个结构定位导向柱上,间隙滑动配合,结构定位导向柱顶部与设备框架固定连接,液压缸体活塞上的活塞球头对应活塞长臂的中间部位固定连接带有圆凹形的活塞球头顶座,面性接触配合,转动连一端与泊车主体的升降连接装置固定连接,经过滑轮另一端与承载基板固定连接,通过液压活塞升降传动链牵引泊车主体沿着结构定位导向柱定位定向的升降运行。
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