[实用新型]一种双缸液压升降载汽车提升机的结构无效
申请号: | 200520029064.0 | 申请日: | 2005-08-12 |
公开(公告)号: | CN2833006Y | 公开(公告)日: | 2006-11-01 |
发明(设计)人: | 贾广生 | 申请(专利权)人: | 贾广生 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130061吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双缸液压升降载汽车提升机结构,尤其是一种双缸液压具有放大升降行程的载汽车提升机。是通过泊车主体的泊车板、导向管、轿箱体固定连接,泊车主体上的四个导向管放置四个承载开口立柱导向管内,与承载框架、承载立柱、液压缸、活塞、传动链、互相配合构成的整体,液压推动牵引升降,具有放大升降行程和防坠落的功能,结构简单、稳定性、安全性高,实用性强,造价低、适应于地下与地上之间、建筑物各楼层之间、立体停车设备的汽车提升运输,外观可以装饰、装潢,符合环保要求和市场消费人群的需求,便于组合、安装与维修保养。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 升降 汽车 提升 结构 | ||
【主权项】:
1、一种双缸液压升降载汽车提升机的结构,尤其是一种双缸液压具有放大升降行程的载汽车提升机是通过停车泊车主体、轿箱体、液压升降系统、设备承载框架组合安装成一体的结构来实现的,其特征在于:是由四个导向管内焊接升降连接板,下部焊接泊车板支架的导向管与泊车板、轿箱体框架固定连接成整体,整体上的四个导向管放置四个承载开口立柱导向管内,四个承载开口立柱导向管分别底部与地面承载基板固定连接,顶部与承载框架固定连接,承载框架上固定连接定滑轮;两个承载立柱装置在横向一对承载开口立柱导向管的前侧或者装置在纵向一对承载开口立柱导向管的外侧,底部与地面承载基板固定连接,顶部与承载框架紧固固定连接,在承载开口立柱导向管和承载立柱之间分别装置液压缸体底部与地面承载基板紧固固定连接,传动链一端固定连接导向管内的升降连接板,经承载开口立柱导向管、承载框架、定滑轮可移动滑轮装置,另一端连接在承载基板上,传动链通过液压活塞的液压推动运行,带动泊车主体升降。
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