[实用新型]自行车变速箱

摘要

本实用新型涉及一种自行车变速箱，变速箱安装在自行车的中轴处，它由前盖1、隔板5、后盖23，十九个传动齿轮和七根轴组成，传动齿轮中有一个五联齿轮C₂3、C₁左13、C₁中14、C₁右16、C₃19，三对双联齿轮B₂6－B₃15、D₂18－D₃4、F₂10－F₃20和四个内外齿齿圈B’B₁12、D’D₁17、F’F₁9、G’G₁21以及分别与内齿圈相啮合的B₂6、D₂18、F₂10和G₂22，内外齿齿圈和轴分别支撑在前盖1、隔板5、后盖23上，五联齿轮固定在C₀轴套30上，可在C花键轴2上滑动，由于不同齿轮的啮合而实现高、中、低档三种速度。其优点是：传动部分全部密封磨损小，速度快且省力，使用寿命长，结构简单，体积小，安全可靠，便于维修。

主权项

1、一种自行车变速箱，它由箱体、中间隔板、传动齿轮、轴和轴承组成，其特征在于：传动齿轮中带有一个五联齿轮C2(3)、C1左齿轮(13)、C1 中齿轮(14)、C1右齿轮(16)、C3齿轮(19)，三对双联齿轮B2齿轮(6)-B3齿轮15、D2齿轮(18)-D3齿轮(4)、F2齿轮(10)-F3齿轮(20)和四个内外齿齿圈B’B1(12)、D’D1(17)、F’F1(9)、G’G1(21)以及分别与内齿圈相啮合的小齿轮B2齿轮(6)、D2齿轮(18)、F2齿轮(10)G2齿轮(22)，五联齿轮分别固定在内带花键槽的C0轴套(30)上，C0轴套(30)套在C花键轴(2)上，C花键轴(2)穿过隔板(5)通过轴承支撑在前盖(1)和后盖(23)上焊有的轴承套(45)内，C0轴套(30)可沿C花键轴(2)滑动，四个内外齿齿圈B’B1(12)、F’F1(9)的两端分别焊有套筒，套筒的两端分别通过轴承支撑在前盖(1)和隔板(5)上的轴承套47、48上，D’D1(17)和G’G1(21)两端的套筒分别支撑在隔板(5)和后盖(23)上的轴承套(46)、(28)上，套筒随内外齿齿圈转动，传动中共有七根轴即A轴(34)、B轴(36)、C花键轴(2)、D轴(32)、E轴(8)、F轴(31)、G轴(29)，其中A轴(34)、B轴(36)、C花键轴(2)和D轴(32)均穿过隔板(5)分别支撑在前盖(1)与后盖(23)上的轴承套(33)、(49)、(45)、(43)内，E轴(8)支撑在前盖(1)与隔板(5)上的轴承套(11)内，F轴(31)穿过隔板(5)支撑在前盖(1)与后盖(23)上的轴承套(44)内。